A fila anda. [reedited]

A MTV Brasil tem um programa com esse nome.
Detesto.
Muito teenager.
Aliás essa frase é típica de adolescentes descompromissados,
ou por vontade ou por medo, ou de gente que acha que será
teenager pra sempre ou gente que não sabe amar.

Vamos pensar...Para que "a fila ande" seria bom essa
pessoinha que usa a frase parasse e analisasse [antes
de ofender, antes de julgar de forma a humilhar,
antes de taxar ou menosprezar...e pra isso é só
tu pensar no que fez ou anda fazendo, capicci?]:
"O que eu fiz pra 'fila andar'?
O que a pessoa que estava comigo fez pra 'fila andar'?
A minha vontade, a nossa vontade, era de que a 'fila andasse'?
Ambos merecemos essa 'andada de fila'?"
O povo anda muito egoísta: pensa no seu próprio umbigo,
nem que sofra um pouco [um pouco só? e se sofre,
o orgulho idiota mascara], mas não pensa no mal que faz pro outro.
Não se pensa antes de agir. E se for "obrigado" a agir por 3ºs
se exime de culpa.

Uma coisa eu sei:
eu não tenho fila,
tenho coração.

Ah, o clima curitiboca! ¬¬

Tá phoda...
É lindo aqui, promissor pacas, jeitão europeu, muita gente que vem pra cá
fica pra sempre, transporte exemplo pro mundo [e consciência ecológica
e urbanismo sustentável idem], gentes bonitas e bem-educadas,
algumas muito reservadas...mas o clima...nem eu que sou daqui
ando agüentando...
Faz uma semana que tá mais instável que o meu humor...
¬¬
7h: 12ºC com ventos lestes que fazem a sensação
térmica ficar em 6ºC;
[oO]
11h: 22ºC
13h: 28ºC
14h: garoa / chuva...abafado...
18h: 16ºC com ventos de todos os lados,
fazendo parecer que tá uns 12ºC

Haja saúde!
[a-a-a-aaatchooow!!]
Saúde!
¬¬

> Segundo Adnet <

"O que é o dia do Apocalipse?
É o dia em que Deus vai abrir o céu
e dizer:
'- Perdeu playboy, perdeu!' "

>Boicote à Ferrari<

Amigos, tenho percebido que a Ferrari vem errando com os pilotos brasileiros da F1.
Aconteceu muitas vezes com o Rubinho, e agora com nosso melhor piloto da atualidade,Felipe Massa.
Temos que responder a esse boicote.

NÃO COMPREM MAIS VEÍCULOS DA MARCA FERRARI !!!

Juntos vamos dar o troco a esses italianos.

Eu vou fazer a minha parte.

Faça a sua também.

Eu sou a favor !!! Beijing 2008

É ourooooooooo pra mulherada!!! :)


Maurren Maggi, salto em distância


Seleção Brasileira Feminina de Vôlei

De onde veio o Cão Raivoso

Eu?

É.

Hunf...

Eu tinha 21 pra 22 anos, ganhei o apelido de Cão Raivoso
e era, na epóca:
- intolerante
- ríspido
- irônico
- com pouco diálogo [justo eu que sempre tive isso em casa]
- MUITO MALA!!
- explosivo/impulsivo/brigão/encrenqueiro
- com humor rude/pateta/cínico/ácido/negro/palhaço
[e isso me garantiu certa fama, admiração dos outros]
- constestava tudo e todos que eram diferentes de mim
ou quem me impunha decisões
- mais que sincero [ainda sou muito e continuarei sendo]
- mas sempre tava disponível pra dar uma mão
[em negrito, o que ainda tenho em mim, mas que está
dormindo...]

Então vi que esse meu jeitão [personalidade forte?], de querer
as coisas ao meu gosto [egoísmo de filho único/caçula?] começou
a me atrapalhar [passei a trabalhar onde tinha gente muito diferente
de mim e muito próximos a mim]...me vi só e coloquei tudo o que tinha
por verdade/certeza em xeque...tudo [ano de 2003 ou 2004,
não me lembro].
Só me re-equilibrei ao ler Kardec. É fato.
Viemos a esse mundo pra aprender a conviver conosco e com os outros.
Diálogo, consciência do plantou-colheu, fazer pro próximo o que gostaria
que o próximo te faça, tolerância. Ninguém é auto-suficiente neste plano.

Hoje, ando meio Cão Raivoso por me sentir incompleto, desprotegido,
sem ânimo, pois quando completo estou, o Cão Raivoso é dócil
e convive muito bem comigo.

Quem sabe um dia essa convivência com o Angry Dog volte a ser
como há alguns meses atrás, quando eu estava completo, quando tudo
era fácil de ser resolvido pois o ânimo era presente, o ar entrava fácil
pelas narinas, a esperança e a leveza no peito eram presenças diárias,
a felicidade estava aqui.

Poxa...='/

E hoje sem o teu selo, Sr. Cão Raivoso.

> Cão Raivoso is controlling <

Acho que vocês notaram alguma diferença por aqui, hum?
Letras, abordagens, "assinatura" no post...
Sim, meu Ego tá dormindo depressivamente [infelizmente,
coitado] e eu estou no comando.
Portanto coisas não muito agradáveis podem aparecer aqui.
Sim!!!
Coisas que meu Ego sublima, não revela, e que me confessou
podem sim aparecer aqui. Coisas rudes. Assuntos sérios.
Dores. Ironias. Acusações , "tiros no pé" e psicografias[?].
A minha opinião sobre as coisas e sobre meu Ego.
E tu e meu Ego [sim, porque eu vou falar algo aqui pra ver
se posso ajudá-lo] podem não gostar. Funk U.

Achtung. Be careful.

Hunf. É isso.

Eu sou a favor!!!

Ana Beatriz Figueiredo (BRA), vencedora do GP de Nashville 2008
Indy Lights






Simona de Silvestro (SUI), vencedora do GP de Long Beach 2008
Fórmula Atlantic



http://www.orkut.com.br/Community.aspx?cmm=41339555

Interlagos, São Paulo/SP: o Mala pegou a mala e foi [Parte 3]

Considerações finais e pessoais:

- Foi minha 1ª vez em São Paulo;
- São Paulo é gigante, feia, cinza e apressada;
- A maior parte da cidade é subúrbio que cresceu de forma bem desorganizada;
- O povo faz cara de espanto quanto tu diz 'obrigado!' por alguma coisa;
- Transporte coletivo tem e não demora, mas tudo é longe e a tarifa é bem alta!;
- Fabio e Isis me disseram que, respectivamente: poucos são os bairros bonitos
e organizados e que culturamente [shows/eventos/baladas] falando lá é bem legal;
me fizeram até o convite pra eu ir lá a passeio e com tempo pra isso: quem sabe...;
- O Rio Tietê fede proporcionalmente ao seu tamanho;
- A Estação [Metro][Rodo]viária do Tietê é, acho eu, 2x maior que o aeroporto
Afonso Pena [não contando as pistas deste] aqui de Curitiba;
- Não moro lá nem por decreto, mas se me dessem uma casa dentro do autódromo
eu aceito.

Interlagos, São Paulo/SP: o Mala pegou a mala e foi [Parte 2]

Domingo: 6h de pé!
Depois de um copo de guaraná e uns biscoitos, pés redondos.

6h20 saindo numa correria paulistana.
1h40min depois (1 lotação, 2 metrôs e 1 busão) chegamos.
Dessa vez com baterias recarregadas, as minhas e as da cam.

Warm-up: rendeu muita foto boa!!!!

Já havíamos planejado no sábado onde clicar no domingo.

Depois disso...os boxes ferveram!!
Quase impossível clicar pilotos. O show na reta tava concorrido
por muitos convidados "VIPS".

E daí até o alinhamento no grid e a largada...pura correria...
com o sol na testa pras fotos de grid...
Fotos, fotos...muita gente...se fosse menos apressado tudo isso,
daria pra ter clicado mais o grid, com calma [acho eu].

"Placa de 1 minuto!!" e eu lá ainda!! Já era a largada do S do Senna.
Corri com todo mundo até a entrada dos boxes, pulei o muro e fui barranco
abaixo [bem íngrime por sinal] pra clicar o miolo do circuito.

Chegando lá comecei a sentir umas picadas na perna.
Pisei num formigueiro, pensei. Mas parei e nada vi na perna.
Continuou picando...eu batia/esfregava a perna e a picada subiu...
Ergui a perna da calça e pásmem!!!! Uma aranha!!!!
A peguei e esmaguei com os dedos. Era uma dessas de grama.
Mas foi um susto. Lembrei de um camarada que fotografando
o Rally dos Sertões há uns 20 dias foi parar na ambulância/helicóptero
médico por conta de uma picada de aranha.

Nenhum acidente. Muitas fotos de vários pontos.
Voltamos devagar pra pegar o pódio, no qual fui batizado com respingos
de champagne. Depois entrevista dos pilotos.
Fim-de-semana Show!!!!

• Ôrra! Correríía paulistâna, meu!! [imagine o sotaque de lá, OK?]
Fabio tinha que passar fotos pra 2 sites: internet tava lenta
e ele queria me levar no mínimo até a metade do meu caminho
de volta pra que eu não perdesse por lá, mas antes disso, passar
no ap de Isis pra pegar o que faltava e tomar banho.
Ele teria que estar 20h30 na rodoviária, pra isso, sair 2h antes.

Deveríamos ter saído do autódromo 15h. Saímos perto das 16h20.
Correria pra ir pra Arthur Alvim, onde fica o ap.
Trânsito lento.
O metrô e a lotação deram uma compensada.
Só ele pôde tomar uma chuveirada [eu tinha tomado um "banho-de-gato"
lá no autódromo, sorte].

Entre mortos e feridos, todos chegaram aos seus destinos a tempo.
Ilesos. Salvos.

Nunca corri tanto na minha vida. Descansei um pouco enquanto esperava
meu bus de volta pra Curitiba.
_

Agradecimentos: Fabio pelo convite, Rodrigo pelo credenciamento
e Isis pela hospedagem.
[Foto: Fabio Davini]

E mais um sonho realizado: estive no Solo Sagrado de Interlagos.

Interlagos, São Paulo/SP: o Mala pegou a mala e foi [Parte 1?]

Fórmula Truck - Etapa de São Paulo [Interlagos], 05-06/07/08.
Data cabalística né?
_

Eu andava sumido...vagando por aí...emails, recados, sms recebidos
e deixados de lado.
Eu quis assim. Quase que totalmente off; depois da última borduada
queria sumir, me isolar...morrer talvez.

Mas um me chamou a atenção: meu mais novo irmão, Fabio Davini, vendo
que eu não tava nada bem me chamou pra ir pra Fórmula Truck em Sampa.
Curti a idéia, mas ele só soube que eu iria, no dia em que eu fui.
Aliás, eu também.

Entrei em contato com Rodrigo Vieira, editor da Super Speed.
Foi uma correria típica de um paulistano.
O credenciamento aconteceu no último dia e a confirmação na sexta-feira,
04/07/08, 1º dia do evento, na parte da tarde, através do Fabio.
Só me faltavam então as passagens.

21:30h de sexta: passagens na mão; o busão saiu 22:40.
5:20h da manhã estava eu depois de uma noite mal dormida na Estação
[Metro][Rodo]viária do Tietê, da qual falarei mais a frente.

Por volta das 6:30, acho, Fabio foi me buscar lá.
2 metrôs e um busão, 1h50min depois chegamos ao autódromo.
E te digo: como é grande o autódromo!!



É do caralhooooooo!!! :)
Cansa, mas vale muito!!

1ªs fotos: boxes...de arrepiar; depois, saída do S do Senna...
continuei arrepiado, nem acreditando que estava lá.
Depois vimos que dava pra explorar bem o terreno,
subindo e descendo barrancos, ótimos pontos pra se fotografar,
e como é grande, esses pontos ficam meio longe...canseira!
Mas foi excelente!
[Foto: Fabio Davini]


Pra ver as fotos, meu Orkut e meu flickr

• Eu, pagando mico.
Treino classificatório: 90 min.
Excelente o ponto: curva do lago.
Minha bateria miou.
Troquei e adivinha? O espertoman não tinha recarregado a outra bateria.
Fiz 20min do treino e umas fotos com a cam do Fabio.
Fui agraciado até com um DDD do Fabio pra Campo Mourão pra celular
pra que ele desse a notícia da bateria [¬¬]...ehehheehe.

Passagens para São Paulo: R$ 150,00
2 Mistos quentes: R$ 9,00
Esquecer de recarregar a bateria, perder 70min de um treino de 90
e ser motivo de piada por DDD e pra namorada do seu amigo:
NÃO TEM PREÇO!
_

Ah, a volta.
1 busão, 2 metrôs e uma lotação, uns R$ 8 aproximadamente e 1h50min
de viagem!!
Fiquei hospedado no ap da namorada do Fabio, a Isis.

E nada como mandar ver 3 hot dogs - thanx Isis! - [com guaraná
[Antarctica, não o Jesus] e dormir numa cama depois de tanta correria
[24h de correria!] e canseira.

Mas ainda viria o domingo...

[...2 B continued...]

Fotograficamente falando...

...Feliz!
http://www.autodynamics.com.br/materias/stockcar_curitiba_2008/stockcar_curitiba_2008.htm

Mais, em breve!

_

PS: isso veio contrabalancear tudo de ruim que passei nesse
domingo e a pedra do rim, do tamanho de um grão de feijão,
que consegui expelir hoje. Ui!!

Carta de Deus

Tu és um ser humano, és o meu milagre.
E és forte, capaz, inteligente, e cheio de dons
e talentos.
Conta teus dons e talentos. Entusiasma-te
com eles.
Reconhece-te.
Aceita-te.
Anima-te.
E pensa que, desde este momento, podes
mudar tua vida para o bem, se assim te propões
e se te enches de entusiasmo.
Tu és minha criação maior. És meu milagre.
Não temas começar uma nova vida.
Não te lamentes nunca.
Não te queixes.
Não te atormentes.
Não te deprimas.
Como podes temer, se tu és meu milagre?
Estás dotado de poderes desconhecidos
para outras criaturas do Universo.
Tu és ÚNICO.
Ninguém é igual a ti.
Só em ti se pode aceitar o caminho da felicidade
e enfrentá-lo seguindo sempre adiante.
Até o fim.
Simplesmente porque tu és livre.
Em ti está o poder de não te amarrar às coisas.
As coisas não realizam a felicidade.
Eu te fiz perfeito para que tu aproveitasses
tua capacidade, e não para que te destruísses
com teus enganos do mundo.
Eu te concedi:
o poder de PENSAR;
o poder de AMAR;
o poder de IMAGINAR;
o poder de CRIAR;
o poder de PLANEJAR;
o poder de REZAR.
Também te concedi o poder dos anjos quando
te dei o poder da escolha.
A ti conferi o domínio de escolher o teu próprio
destino usando tua vontade.
O que tens feito destas tremendas forças
que a ti outorguei?
Não importa! De hoje em diante, esquece o
teu passado, usando sabiamente este poder
de escolha.
Opta por:
SORRIR em lugar de chorar;
CRIAR em lugar de destruir;
DOAR em lugar de roubar;
ATUAR em lugar de adiar;
CRESCER em lugar de consumir-te;
BENDIZER em lugar de blasfemar;
VIVER em lugar de morrer.
E aprende a sentir a minha presença em
cada ato de tua vida.
Cresça a cada dia um pouco mais no otimismo
e na esperança!
Deixa para trás os medos e os sentimentos
de derrota.
Eu estou ao teu lado. Sempre!
Chama-me!
Busca-me!
Lembra-te de mim!
Vivo em ti desde sempre e sempre estou te
esperando para amar-te.
Se hás de vir a mim algum dia, que seja hoje,
neste momento!
Cada instante que vives sem mim, é um instante
infinito de Paz que tu perdes.
Procura tornar-te criança, simples, generoso
doador, com capacidade de extasiar-te e
comover-te perante a maravilha de sentir-te
humano, porque tu podes conhecer meu amor,
podes sentir uma lágrima, podes compreender
uma dor.
Não te esqueças de que és meu milagre.
Quero que sejas feliz, com misericórdia, com
piedade, para que este mundo em que tu transitas
possa acostumar-se a sorrir, sempre que
tu aprendes a sorrir.
E se és meu milagre, então usa os teus dons
e muda o teu meio ambiente, contagiando esperança
e otimismo sem temor porque...
EU ESTOU AO TEU LADO!

Deus

www.ocapuchinho.com.br

Sustos na Copa Nextel Stock Car

Fotografo ou me protejo?

http://flickr.com/photos/ever-rupel/

A foto! [Fly Kingfisher]

Não sei quem é o fotógrafo.
Mas um dia chego lá!
_

PS: Kingfisher. Veja o detalhe na lateral do carro que tá
voando: Fly Kingfisher.
Kingfisher é uma marca de cerveja e é uma companhia
aérea do dono da equipe desse carro voador, a Force India.

O piloto Giancarlo Fisichella vestiu a camisa do patrocinador.
Ahahahahaha...

Um plus nos dentes. Todos os dentes.

Antes...

O inglês Dan Wheldon, piloto da IndyCar queria um sorriso

mais norte-americano [estadunidense] no rosto.

[disse ele que na Grã-Bretanha não se tem essa preocupação

com a aparência nem com a sáude dental....cruzes!]

.

Dentes novos pra ele.

.

...Depois.

.

Ficou parecendo que se inspirou nos dentes do Silvio Santos. ¬¬

Churras de Dia das Mães

Detesto churrasco.
Não o prato [que não é saudável em demasia], o "evento".
O "evento" churrasco é sempre acompanhado de brincadeiras
nada engraçadas (caso de churras universitário ou teenager
com jogo da verdade e coisas idiotas do gênero),
assuntos detestáveis, música ruim e [muita]cerveja.
Detesto!
Também não curto como a maioria dos cuecas ficar envolto em fumaça,
ao lado dos assa[n]dos.

Mas nesse fim-de-semana teve churras de Dia das Mães
na casa da minha avó!
Prato excelente [meu tio é churrasqueiro de mão cheia].
Família que se gosta, se apoia e é unida, junta: muito bom!

Eu não sei ser churrasqueiro, mas considero a hipótese de ter uma
churrasqueira elétrica em casa.

Eu sou a favor!!! 2

Mulheres que pilotam!

Pippa Mann (GBR)





Carmen Jordá (ESP)

Eu sou a favor!!! 1

Mulheres que pilotam!

Cyndie Allemann (SUI)






Ana Lima (BRA)






............................................................................................
............................................................................................
............................................................................................
............................................................................................
............................................................................................
............................................................................................
.
PS: disse minha psicóloga que o mundo é das mulheres.
Eu sou a favor [e muito] também, mas ela disse que essa história
de a mulher ter atributos e responsabilidades que eram
masculinas [atributos anteriores da Revolução Feminina]
tá estragando a cabecinha da mulherada, as mulheres passaram
a ser mais razão do que coração, 'ferrando' com as relações humanas
[não generalisando, cada caso um caso, tô só repetindo o que ouvi
de minha psicóloga], com diálogos [quando existem] egoístas,
criando pra si doenças que antes elas não tinham, mais crises e distúrbios.
Nunca fui machista, mas o cérebro feminino não é programado
[ver 'Por que os homens fazem sexo e as mulheres fazem amor?'...
e eu sou um homem que curte sexo com amor...] pras 'responsas' previamente
só masculinas [daí ter de haver as figuras de homem e mulher numa família,
pra um contrabalancear o outro...o poder na mão de um só, é um perigo...]
...daí tanta gente metendo os pés pelas mãos, casais procurando psicólogos,
homens amedrontados, homens pressionados que recorrem aos 'viagras'
da vida porque não querem perder quem amam e querem corresponder
às [muitas] exigências.
Já elas, "abrem mão" de quem amam [será que sabem amar ainda?]
por outros objetivos: portanto não reclamem se estão incompletas e infelizes!
.
Exigiram. Mas não conseguem separar os setores.
Revolucionaram, agora não reclamem.
.
Eu sou a favor, mas não coloquem a razão em 1º plano.

Por falar em 'Eu sou a favor!!!'...

...no meu blog velho tem uma série "Eu sou a favor!!!"
http://maladoever.blogspot.com/

É só procurar!

Eheheheh...

Tá bom, eu ajudo:
http://maladoever.blogspot.com/2007/03/eu-sou-favor-11.html
depois segue em "postagem mais antiga".

IndyCar

1985 - desde 1978 by CART


1989: 1º título do Brasil, com Emerson Fittipaldi


1991: o mundo olha para a IndyCar


1993: 2ª vitória na Indy 500 do Brasil, categoria cresce e ameaça a F-1


1995: último ano unificada...mas todos querem a CART


1996: 1º ano sob a batuta IRL, espólio sucateado e pilotos ruins


1997 : regulamento próprio, pilotos fracos ainda e a ajuda do chefe
da F-1, Bernie Ecclestone para ter novos carros


2000: começa a leve ascendente


2003: ano realmente bom, título do Brasil com Tony Kanaan...

...e na Indy 500 com Gil de Ferran


2007: já debilitada financeiramente mas com crédito e identidade
na praça, consegue o que queria, acabar com a rival ChampCar,
que estava pior financeiramente.

Agora 2008 será de ajustes de contratos, de calendário (mais pistas
de rua/mistas), de pilotos e equipes, para que seja uma só categoria
e fortalecida. A nova IndyCar.
Tomara. O esporte a motor agradece.

Automobilismo 2008: Good Bye Champ Car!

1996: 1º ano sem Indy 500


1998: categoria bombando com fornecedores diversos
de chassis, pneus e motores.


2000: um dos melhores anos.


2002: último ano decente


2003: 1º ano da ChampCar (OWRS)


2006: penúltimo ano da OWRS


2007: última tentativa, internacionalização e novos carros


2008: testes pré-temporada, em vão

Era a IndyCar, promovida pela CART, desde 1978.
Aqui se disputava a Vanderbilt Cup desde 1909.
Nela tinha a Indy 500 até 1995.

1996: xenófobos sem espaço, por serem ruins de braço,
criam a Indy Racing League. Levam consigo a Indy 500.
(Só ovais. Mais tarde adquirem o costume de circuitos mistos/rua.
Anos depois eles recuperam o nome IndyCar, mas quem se
mantem forte com pilotos e investidores de peso é a CART.)
CART, auge: 1994 a 2001.
Mas todos querem a Indy 500 (quinhento$).
2002: a CART começa a cair e a IRL a subir de leve.
(NASCAR começa a crescer descomunalmente.)

2003: a CART vai à bancarrota.
IRL tenta adquirir, mas a nova OWRS fica com a categoria
rebatizando-a de ChampCar: perda de identidade.
IRL e ChampCar negociam e ficam fracas de 2004 a 2007:
ambas com problemas finaceiros e de credibilidade.

2008: renegociação forte.
OWRS joga a toalha e se deixa aglutinar (lei da inércia)
à IRL: renasce a IndyCar.

Que seja para o bem do automobilismo mundial;
que não vire nova fogueira das vaidades, que ganhe
o respeito e credibilidade de volta.

Blog do Capelli

Ever, colaborador

http://blogdocapelli.blogspot.com/2008/01/do-ba-moreno-na-mclaren.html

http://blogdocapelli.blogspot.com/2008/02/do-ba-primeira-vez-de-alonso.html

http://blogdocapelli.blogspot.com/2008/02/do-ba-kovalainen-na-minardi.html

:D

Automobilismo 2008 =/

Gente, venho passando por um período meio conturbado.

Adoraria escrever sobre a Fórmula 1, Champ Car, IRL,
mas não tô com cabeça pra isso.
Sorry =/

www.superlicenca.com.br

www.grandepremio.com.br

www.motorsport.com

http://blogdocapelli.blogspot.com

Super Open Wheel World Series 2008

Direto do Orkut, 11 amigos que amam automobilismo.

Minhas Equipes
(designed by Ever Rupel)





Designed by Emerson dos Santos




(designed by Ever Rupel)




Esse PODE ser o Penske de 2009.